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一年一度的乳化瀝青學術交流會于17日下午圓滿結束,古月有幸參加了本次學會,并認真聆聽了相關專家學者的報告。本次會議由交通運輸部公路科學研究院道路研究中心徐劍主任的“公路的綠色建造技術現狀與未來”為引,拋磚引玉出北京建筑大學北京市交通基礎設施建設技術工程中心徐世法教授的“乳化瀝青冷拌冷鋪瀝青混合料耐久性評價與實體工程跟蹤觀測”和長安大學繼續教育學院院長郝培文教授的“摻加巖瀝青微表處混合料配合比設計與技術性能研究”等等,尤其郝培文教授的巖瀝青的開發應用到微表處的研發,為我國微表處理提出了一個新的研究方向,對未來微表處技術的發展提出了很多很好的建議方向。
兩天的會議,無論是演講人還是聽講人都是激情滿滿,會議室座無虛席,前往聽講的有大學教授、學者;路用材料、機械行業的企業家等。每次演講結束后,都有相關的提問環節,其中有個提問環節,郝培文教授說了一段話,給古月印象非常深刻。郝教授提出:為什么國內瀝青乳化劑價格這么便宜,而國外乳化劑價格可以賣那么貴?難道我們國內只能生產出幾千塊一萬多的乳化劑?歸根到底還是一些惡性競爭造成的價格低廉,讓一些真正做事的企業沒錢可賺。無利可圖的事情誰又愿意去投入更大的研發精力去研究新產品,開發新技術?國內外的瀝青乳化劑差別又在哪兒呢?*先,你看用量,國外乳化劑敢賣那么貴,人家敢保證超低用量。當然國內也有一些企業的瀝青乳化劑用量非常低,所以在選擇瀝青乳化劑時,得看用量,選性價比。第二,看乳化劑的適應性,我國是一個特殊的**,我們**的南北氣溫非常大,國外可以做的很好的工程,到我們**就不一定適用。另外,我國的瀝青品種也很多,比如巖瀝青、克拉瑪依瀝青等都是我們材料商可以研發的一個課題。第三,大家都知道克拉瑪依瀝青是一種比較難以乳化的瀝青,乳化后存放也是個很大的問題,怎么將克拉瑪依瀝青乳化的問題解決掉是我們材料商們應該考慮的問題。
會議結束后,參會人員很是意猶未盡,不約而同的開始相約明年的乳化瀝青學術交流會再見。
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